对市政协十一届第四次会议第124号提案的复函

发布时间: 2015-06-18 10:31:01

类别：B

宝市发改函[2015]38号 签发人：刘焕勋

对市政协十一届第四次会议第124号提案的复函

符永平委员：

您提出的《关于修建蔡家坡到宝鸡地铁的提案》收悉。现答复如下：

近几年来，市委、市政府及市级相关部门围绕构建交通综合运输体系做了大量扎实细致的工作。先后开工实施了西宝高速改扩建、宝平高速、法（门寺）绛（帐）高速和西宝客专、宝兰客专、宝麟铁路等一大批重点公路铁路建设项目，使宝鸡交通发展上了一个新台阶。市上主要领导多次带领市发改委、交通局、口岸办等部门到铁路总公司、省政府、省发改委汇报我市铁路建设工作，做了大量扎实细致的工作。积极争取先期开工建设郑西客运专线延伸宝鸡的西宝客专铁路建设项目，并于2013年底实现了建成通车，使宝鸡人民比原计划提前4-5年

享受到了高铁服务。高铁蔡家坡至宝鸡南站中途运行11分钟，已极大的缓解了公路的压力，方便宝鸡市东部群众的生活。

市政府专门成立了轻轨办，办公室下设在规划局。不久前，市政府组织专家团，分赴大连、重庆、北京等城市，对“轨道”交通建设，运行情况进行了翔实的科学考察调研。大家一致认为，发展“轻轨”交通是宝鸡未来不二选择。

目前正在进行项目前期及论证工作。结合我市大城市规划的修编，城建规划部门提出了轻轨交通三个线路方案。线路一：全长29公里，估算投资约58亿元。从经二路西端（宝成铁路东侧）起—高架穿越经二路—跨过金陵河—再高架横跨东风路、陈仓大道—途经陈仓物流园—最终到达终点站陈仓区五一村。线路二：全长26公里，估算投资约52亿元。从宝鸡火车站（火车站广场东侧）开始—向南高架穿越均利广场、新建路—穿越新建路建材市场—向东跨越金陵河—沿马营路高架向东—至西宝高速（高速路入口）--途经陈仓物流园—最终到达终点陈仓区五一村。线路三：全长32公里，估算投资约64亿元。以宝鸡火车站（火车站广场东侧）为起点—向南高架穿越均利广场、新建路—过新建路建材市场向南—跨过渭河—高架经过人民公园、火炬路、宝光路—过渭河大道—至床单厂东—从潘家湾附近通过渭河--沿西宝高速向东到陈仓物流园—最终到达终点陈仓区五一村。目前三个方案正在进行专家论证。论证后拟先期建设市中心区至代家湾轻轨交通试验段线路，长约12公里。包

括轨道建设、车辆、站台及附属设施等。正在开展项目前期准备工作，随着大城市建设步伐的加快，待条件成熟后开工建设，后期将逐步向县区辐射。您提出的修建蔡家坡到宝鸡地铁的建议，我们将反映给相关部门和机构，提供在方案论证中参考考虑。

最后，衷心的感谢您对宝鸡市交通事业、市政建设的关心，对政府工作的支持和理解。希望您今后一如既往地关注宝鸡市的发展。

宝鸡市发展和改革委员会

2015年6月17日

联系人及电话：容新武 3262864