对市十四届人大五次会议第53号建议的复函

发布时间: 2015-06-18 10:27:01

类 别：B

宝市发改函[2015]34号 签发人：刘焕勋

对市十四届人大五次会议第53号建议的复函

杨广利代表：

收到（关于宝鸡货运东站迁至眉县常兴镇的建议）53号建议收悉。现答复如下：

近年来，我市经济发展速度快，城市规模急剧扩张，宝鸡铁路东站、虢镇货运站已处于城市中心，公路铁路接驳日渐困难。

2011年，市委、市政府提出建设海关特殊监管区，加快外向型经济发展的建设，经实地调研勘察，初步确定在陈仓区阳平镇地区渭河两岸，规划建设宝鸡陆港新区，而宝鸡铁路集装箱办理站的建设是其重要组成部分。根据铁道部（2009）1871号文件，把宝鸡等33个城市铁路集装箱办理站建设列入总体规划。2013年五月，中铁集装箱运输有限公司西安分公司就落实宝鸡集装箱办理站建设规划选址问题，函告我市。经市口岸办、

铁路办汇报市政府同意后，结合我市正在规划的宝鸡陆港新区建设需要，将宝鸡铁路集装箱办理站选址在陈仓区阳平镇。选址理由是宝鸡铁路东站、虢镇货运站已处于城市中心，公路铁路接驳日渐困难，既不利于铁路运输能力的发挥，又影响城市发展的实际，加之阳平站目前处于关停状态，高铁客运线开通后将分担陇海铁路客运任务，货运能力会释放60%。将宝鸡集装箱办理站确定在阳平镇，可以形成以铁路集装箱办理站为核心，兼容公路码头和航空港口业务为一体的现代化物流中心，阳平镇渭河南岸的天王镇地区规划建设成以宝鸡出口加工区为核心的外向型经济产业区，以形成物流的聚集效应。因此，我市提出将宝鸡铁路东站、虢镇货运站和阳平站进行“三站合一”建设，在现有阳平火车站基础上改扩建。市政府已以正式文件函告西安铁路局和中集西安分公司。

目前进展：国家铁路总公司已将西安（新筑）、宝鸡（阳平）作为西部一级物流城市建设。西安铁路局已制定宝鸡铁路枢纽货运设施建设规划，正在向国家铁总上报项目建议书。铁路方面要求与地方政府合作建设（具体合作参照西安新筑、山东济南站合作模式，由地方政府负责征地拆迁，组建股份制合作公司）。项目总占地面积约5500亩，其中铁路部分占地3500亩、地方配套2000亩，铁路部分初步匡算的总投资为35.69亿元，建设内容主要包括货运、集装箱、特货区三部分，先期货运部分投资16亿元，计划2015年启动实施。

宝鸡市发展和改革委员会

2015年6月17日

（联系人：容新武，电话3262864）